Что такое парктроники?
Парктроник или парковочный радар - это система звуковой и световой сигнализации, служащая для оповещения водителя об опасном приближении к препятствию. Парктроник помогает при парковке и максимально снижает риск столкновения с препятствием и повреждения автомобиля. Так же система парктроников помогает правильно и безопасно маневрировать в условиях ограниченной видимости, например, в темное время суток.
Какие бывают парктроники?
Ультразвуковые парктроники.
Основная масса парковочных радаров сегодня представлена именно этим видом. Принцип действия ультразвуковых парковочных радаров следующий: внутри каждого датчика (а их обычно три или четыре в каждом бампере) размещаются два сенсора - один передающий, другой принимающий. Передающий излучает ультразвуковые волны, а принимающий принимает отраженный от препятствий сигнал. Блок управления обрабатывает полученные от датчиков сигналы и определяет расстояние до препятствия, после чего информирует о нем водителя.
Для всех ультразвуковых парковочных радаров характерны следующие недостатки:
- Для установки датчиков необходимо сделать отверстия в бампере
- Обычно цвет датчиков не соответствует цвету кузова автомобиля, а покраска датчиков это дополнительные деньги
- При загрязнении датчики могут работать некорректно
- Датчики имеют угол обзора 120°, а это значит, что некоторые препятствия могут остаться незамеченными (например тонкие столбики)
- Некоторые парковочные системы не могут быть установлены на автомобили с фаркопами и нестандартными бамперами
Основным достоинством ультразвуковых радаров является их невысокая стоимость и доступность на рынке.
Электромагнитные парктроники.
Электромагнитные парктроники сравнительно недавно появились на Российском рынке, несмотря на то, что изобретены были в начале 90х. В отличие от ультразвуковых парковочных систем принцип действия электромагнитных парктроников иной. Магнитная полоса, установленная внутри бампера, генерирует эллиптическое магнитное поле по всему периметру бампера. Электромагнитная полоса работает как приемопередатчик в отличие от ультразвуковых датчиков, состоящий из двух сенсоров - передатчика и приемника.
Центральный процессор, переводя сигналы от антенны о массе объекта, в электрическое напряжение информирует о препятствии. Когда объект (т.е. человек, машина, ограждение и т.д.), масса которого тяжелее массы электромагнитного поля, попадает в эллиптическую зону, и тем самым увеличивает напряжение, считываемое центральным процессором, на дисплей или бипер выводится информация о препятствии и расстоянии до него.
Основные преимущества электромагнитных парктроников перед ультразвуковыми:
- Скрытая установка. Нет необходимости сверлить бампер для установки датчиков. Антенна устанавливается с внутренней стороны бампера, нет необходимости в покраске датчиков
- Отсутствуют мертвые зоны
- Не требует очистки датчиков, чтобы показывать достоверную информацию
- Могут быть установлены в бампер любой формы
- Обнаруживают препятствия любой формы и размера
- Позволяет более точно парковать автомобиль, минимальное расстояние 10 см
К недостаткам электромагнитных парктроников можно отнести следующие моменты:
- В зависимости от формы бампера и способа установки антенны в редких случаях возможны ложные срабатывания
- Во время сильного дождя при определенной форме бампера возможны ложные срабатывания. В этом случае блок электронного управления корректирует показания системы и минимальное расстояние до препятствия увеличивается - постоянный сигнал подается раньше.
Как работают парктроники?
Ниже расположен интерактивный flash-элемент, на котором вы можете посмотреть на работу парктроников в действии.
20.03.2012 (Другие новости...)
